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美航母将全面换装新空管雷达 应对高超音速武器

美国海军近日首次展示了最新型的AN/SPN-50型航空母舰空中管束雷达,这款由瑞典萨博(SAAB)公司研发的“海上长颈鹿雷达”(Sea Giraffe Agile Multi-Beam)进级而成的舰载有源相控阵列雷达,在竣工后将周全换装成为美国航母与两栖进击舰等大年夜型舰艇的空中管束雷达,加强美军航母抵御高超音速武器要挟的能力。

据“防务博客”网站11月2日报导,美国海军10月23日在马里兰州圣伊尼古斯的韦伯斯间谍厂首次展示了AN/SPN-50新型舰载空中管束雷达。该雷达今朝已完成工程与制造开拓(EMD)阶段,估计2020岁尾开始进行临盆,2021财年就开始替换作为现有尼米兹级航空母舰的空中管束雷达。

尼米兹级航母上的AN/SPN-43雷达天线

美国海军空中交通治理系统计划办公室项目经理凯文·沃特金斯说,今朝的航母上的雷达从1960年代中期开始投入应用的,虽然其功能与操作仍旧稳定,但已经是个老化的系统,也有功能上的局限性,是以必要进行技巧更新。

报道指出,AN/SPN-50可在更大年夜范围内供给飞行器的位置、雷达旌旗灯号和数据。空中管束职员能运用数据进行飞机起降管束、空域飞行器识别,该雷达还有空中节制、安然警报、气象处置惩罚以及降低导引等功能,此中空中管束能力更是战机出动效率的关键。新的数位式雷达系统及今世化讯号处置惩罚技巧可以在滋扰环境下前进对目标侦测和跟踪能力,同时办理现有AN/SPN-43C雷达的频谱限定的问题。

美军官员查看AN/SPA-50雷达

报道称,AN/SPN-50是由瑞典萨博的“海上长颈鹿雷达”系统进级而来,该系统从2005年起就在美军自力级濒海战舰上应用。今朝美国海军计划于2022年下半年让AN/SPN-50雷达具备初始运作能力,将首先在艾森豪威尔号航空母舰长进行各项操作测试,另一艘测试舰则是今朝仍在建造中的两栖进击舰布干维尔岛号。到2028财年前,海军将采购25套AN/SPN-50舰载空中交通雷达。

据公开资料显示,萨博公司在对“海上长颈鹿”雷达进行进级的历程中,分外引入高超音速探测与追踪模式,其多义务功能可以同时进行滋扰机跟踪、自动对海监视以及目标分类识别等,且其天线能供给目标的三维数据,将能大年夜幅提升美国海军武器系统对防空、水面作战和远程地空导弹等的目标识别能力。

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